{"id":13885,"date":"2025-03-10T06:40:00","date_gmt":"2025-03-10T05:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dzienniknarodowy.pl\/?p=13885"},"modified":"2025-03-10T09:43:49","modified_gmt":"2025-03-10T08:43:49","slug":"wypadki-pod-wplywem-alkoholu-czesciej-powoduja-mlodzi-kierowcy-sytuacje-poprawiaja-kontrole-predkosci-oraz-stanu-trzezwosci-kierujacych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dzienniknarodowy.pl\/?p=13885","title":{"rendered":"Wypadki pod wp\u0142ywem alkoholu cz\u0119\u015bciej powoduj\u0105 m\u0142odzi kierowcy. Sytuacj\u0119 poprawiaj\u0105 kontrole pr\u0119dko\u015bci oraz stanu trze\u017awo\u015bci kieruj\u0105cych"},"content":{"rendered":"\n

Najcz\u0119\u015bciej do picia i wsiadania za kierownic\u0119 przyznaj\u0105 si\u0119 osoby, kt\u00f3re nie uko\u0144czy\u0142y jeszcze 20. roku \u017cycia \u2013 informuje Centrum Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego, opieraj\u0105c si\u0119 na dost\u0119pnych statystykach i badaniach opinii spo\u0142ecznej. Mi\u0119dzy innymi z tego powodu wa\u017cna jest prewencja oraz systematyczne kontrole stanu trze\u017awo\u015bci kierowc\u00f3w. W ub.r. w Polsce dosz\u0142o do 1201 wypadk\u00f3w drogowych, kt\u00f3rych sprawcami by\u0142y osoby pod wp\u0142ywem alkoholu. Zgin\u0119\u0142y w nich 154 osoby. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jak wynika z opracowania Instytutu Transportu Samochodowego na podstawie raportu Krajowej Rady Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego, w\u015br\u00f3d sprawc\u00f3w wypadk\u00f3w pod wp\u0142ywem alkoholu najwi\u0119ksz\u0105 grup\u0119 stanowi\u0142y osoby mi\u0119dzy 25. a 39. rokiem \u017cycia. Tylko w 2023 roku spowodowali oni 43,1 proc. tego typu zdarze\u0144. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Badania wyra\u017anie pokazuj\u0105, \u017ce najcz\u0119\u015bciej w wypadki drogowe po spo\u017cyciu alkoholu s\u0105 zaanga\u017cowani kierowcy w wieku 25\u201340 lat, to oni najcz\u0119\u015bciej uczestnicz\u0105 w tych wypadkach. Ale je\u015bli spojrzymy na to z innej strony, je\u015bli spojrzymy przez badania opinii spo\u0142ecznej, europejskie badania, w kt\u00f3rych Polska r\u00f3wnie\u017c bierze udzia\u0142, to okazuje si\u0119, \u017ce najcz\u0119\u015bciej do picia i wsiadania za kierownic\u0119 przyznaj\u0105 si\u0119 m\u0142odzi ludzie do 20. roku \u017cycia \u2013<\/em> powiedzia\u0142a agencji informacyjnej Newseria Maria D\u0105browska-Loranc, kierowniczka Centrum Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego.<\/p>\n\n\n\n

Wchodz\u0105c g\u0142\u0119biej w dane publikowane przez ITS, dowiadujemy si\u0119, \u017ce w 2023 roku co pi\u0105ta osoba, kt\u00f3ra ponios\u0142a \u015bmie\u0107 w wypadku drogowym w Polsce, zgin\u0119\u0142a w wypadku z udzia\u0142em m\u0142odego kierowcy mi\u0119dzy 18. a 24. rokiem \u017cycia. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 M\u0142ody cz\u0142owiek nie ma do\u015bwiadczenia, nie potrafi przewidywa\u0107 ryzykownych sytuacji na drodze, w zwi\u0105zku z tym prawdopodobie\u0144stwo wypadku z pijanym kierowc\u0105 poni\u017cej 20. roku \u017cycia jest trzy-, czterokrotnie wy\u017csze ni\u017c kierowcy starszego, czyli du\u017ce zagro\u017cenie jednak na drodze stanowi\u0105 m\u0142odzi kierowcy \u2013<\/em> dodaje Maria D\u0105browska-Loranc.<\/p>\n\n\n\n

Wysoka liczba wypadk\u00f3w powodowana przez m\u0142odych kierowc\u00f3w mo\u017ce by\u0107 zwi\u0105zana z wi\u0119ksz\u0105 aktywno\u015bci\u0105 za kierownic\u0105, ale r\u00f3wnie\u017c wy\u017csz\u0105 sk\u0142onno\u015bci\u0105 do brawurowej jazdy i ryzykownych manewr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Chc\u0105 zaimponowa\u0107 swoim r\u00f3wie\u015bnikom, to znaczy prowadz\u0105 szybko, chc\u0105 pokaza\u0107, \u017ce potrafi\u0105 sobie poradzi\u0107 w ka\u017cdej sytuacji, r\u00f3wnie\u017c po wypiciu alkoholu. I to wszystko dotyczy problemu m\u0142odych kierowc\u00f3w oraz dyscyplinowania ich i pokazywania im, jak niebezpieczna mo\u017ce by\u0107 sytuacja na drodze i jak kondycja og\u00f3lna kierowcy ma wp\u0142yw na zachowanie tego bezpiecze\u0144stwa. To jest bardzo du\u017cy problem m\u0142odych kierowc\u00f3w, bo cz\u0119sto poprzez taki wypadek mog\u0105 sobie na ca\u0142e \u017cycie zamkn\u0105\u0107 drog\u0119 do wielu r\u00f3\u017cnych spraw \u2013<\/em> zauwa\u017ca ekspertka.<\/p>\n\n\n\n

Z drugiej strony nasz kraj jest na drugim miejscu w Europie pod wzgl\u0119dem poprawno\u015bci. Z bada\u0144 przytoczonych przez Centrum Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego wynika, \u017ce 99,7 proc. kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy wyje\u017cd\u017caj\u0105 na drogi, jest trze\u017awych. Do poprawy sytuacji przyczyniaj\u0105 si\u0119 wyrywkowe kontrole pr\u0119dko\u015bci oraz stanu trze\u017awo\u015bci kieruj\u0105cych. Rocznie odbywa si\u0119 oko\u0142o 16 mln kontroli. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Szansa na zatrzymanie do takiej kontroli<\/em> jest bardzo du\u017ca<\/em> i kierowcy to wiedz\u0105, bo tutaj s\u0142ycha\u0107, \u017ce s\u0105siad, \u017ce sam kierowca zosta\u0142 zatrzymany, taka mo\u017cliwo\u015b\u0107 jest. I tutaj r\u00f3wnie\u017c odwo\u0142ujemy si\u0119 do europejskich bada\u0144 ESRA, kt\u00f3re pokazuj\u0105, \u017ce Polacy spodziewaj\u0105 si\u0119 takiej kontroli, czyli w swojej decyzji, czy prowadz\u0105 pod wp\u0142ywem alkoholu, czy nie, bior\u0105 to pod uwag\u0119 du\u017co cz\u0119\u015bciej, najcz\u0119\u015bciej w Europie. \u015arednia europejska to jest oko\u0142o 20 proc., a w Polsce prawie 50 proc. \u2013<\/em> m\u00f3wi Maria D\u0105browska-Loranc.<\/p>\n\n\n\n

Obecnie w Polsce obowi\u0105zuje limit 0,2 promila alkoholu we krwi dla kierowc\u00f3w. Jego przekroczenie oznacza problemy z prawem i dotkliwe kary. W ostatnim czasie organizowanych jest wiele kampanii edukacyjnych, kt\u00f3re s\u0105 kierowane do przysz\u0142ych i pocz\u0105tkuj\u0105cych kierowc\u00f3w. W ocenie ekspert\u00f3w warto, by wi\u0119kszy nacisk na konsekwencje prowadzenia samochodu po spo\u017cyciu alkoholu k\u0142ad\u0142y O\u015brodki Szkolenia Kierowc\u00f3w. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Nie w ka\u017cdym o\u015brodku b\u0119d\u0105 takie urz\u0105dzenia typu alkogogle, typu bataki, czyli badanie czasu reakcji. Tu mo\u017cna \u015bwietnie pokaza\u0107 kierowcy, jak zmieniaj\u0105 si\u0119 jego mo\u017cliwo\u015bci percepcji, czasu reakcji pod wp\u0142ywem alkoholu. Ale to wymaga bardziej specjalistycznych urz\u0105dze\u0144, ale by\u0107 mo\u017ce w ka\u017cdym o\u015brodku, wi\u0119kszym i mniejszym, powinny by\u0107 takie urz\u0105dzenia \u2013<\/em> podsumowuje ekspertka.<\/p>\n\n\n\n

Wed\u0142ug Instytutu Transportu Samochodowego statystyki dotycz\u0105ce nietrze\u017awych kierowc\u00f3w pokazuj\u0105, \u017ce dzia\u0142ania prewencyjne i edukacyjne przynosz\u0105 widoczne efekty. Liczba ujawnionych przypadk\u00f3w jazdy oraz wypadk\u00f3w powodowanych przez nietrze\u017awych kierowc\u00f3w systematycznie spada. Niemniej ka\u017cde takie zdarzenie niesie tragiczne skutki dla ofiar, ich rodzin, ale tak\u017ce sprawc\u00f3w wypadk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n