{"id":13703,"date":"2025-03-02T06:16:08","date_gmt":"2025-03-02T05:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dzienniknarodowy.pl\/?p=13703"},"modified":"2025-03-02T05:53:17","modified_gmt":"2025-03-02T04:53:17","slug":"dziennie-policjanci-zatrzyepisow-dla-kierowcow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dzienniknarodowy.pl\/?p=13703","title":{"rendered":"Dziennie policjanci zatrzymuj\u0105 \u015brednio 69 os\u00f3b z zakazem prowadzenia pojazd\u00f3w. Trwaj\u0105 prace nad zaostrzeniem przepis\u00f3w dla kierowc\u00f3w"},"content":{"rendered":"\n

W 2024 roku policjanci przeprowadzili ponad 16 mln bada\u0144 na zawarto\u015b\u0107 alkoholu w organizmie i zatrzymali 91,3 tys. nietrze\u017awych kieruj\u0105cych. W 2022 roku, przy mniejszej liczbie kontroli, by\u0142o ich niemal 104,5 tys. Spadek jest zauwa\u017calny, ale problem wci\u0105\u017c jest powa\u017cny. Dodatkowo 16,5 tys. os\u00f3b naruszy\u0142o s\u0105dowy zakaz prowadzenia pojazd\u00f3w, a 8,2 tys. nie zastosowa\u0142o si\u0119 do decyzji o cofni\u0119ciu uprawnie\u0144 do kierowania. Trwaj\u0105 prace nad przepisami, kt\u00f3re zaostrz\u0105 kary w tym obszarze.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Z danych KGP wynika, \u017ce w 2024 roku \u015brednio zatrzymywano 252 nietrze\u017awych kierowc\u00f3w dziennie. To o ok. 3,5 proc. mniej ni\u017c w 2023 roku. Jednocze\u015bnie, co istotne, z roku na rok jest coraz wi\u0119cej kontroli \u2013 w ubieg\u0142ym roku by\u0142o ich 16 mln, czyli o 15,8 proc. wi\u0119cej ni\u017c w 2023 roku.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Nietrze\u017awo\u015b\u0107 na drogach to jeden z kluczowych problem\u00f3w. Zatrzymano ponad 92 tys. nietrze\u017awych kieruj\u0105cych. Je\u017celi m\u00f3wimy o udziale nietrze\u017awych kierowc\u00f3w w\u015br\u00f3d sprawc\u00f3w wypadk\u00f3w drogowych, to te dane s\u0105 du\u017co lepsze ni\u017c w latach ubieg\u0142ych. Wci\u0105\u017c jednak to bardzo du\u017co <\/em>\u2013 podkre\u015bla w rozmowie z agencj\u0105 Newseria nadkom. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego w Komendzie G\u0142\u00f3wnej Policji.<\/p>\n\n\n\n

Liczba wypadk\u00f3w drogowych, spowodowanych przez kieruj\u0105cego b\u0119d\u0105cego pod dzia\u0142aniem alkoholu w 2024 roku, przekroczy\u0142a 1,2 tys. Zgin\u0119\u0142o w nich 151 os\u00f3b. To spadek odpowiednio o 9,8 proc. oraz o 28,8 proc. W odniesieniu do og\u00f3lnej liczby wypadk\u00f3w spowodowanych przez kieruj\u0105cych osoby pod wp\u0142ywem alkoholu stanowi\u0142y 6,1 proc.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Nietrze\u017awi kierowcy na drogach to jest problem dla wszystkich uczestnik\u00f3w ruchu drogowego, natomiast na szcz\u0119\u015bcie w ostatnich latach, g\u0142\u00f3wnie dzi\u0119ki dzia\u0142aniom prewencyjnym prowadzonym przez Policj\u0119, liczba wykrywanych kierowc\u00f3w po spo\u017cyciu alkoholu maleje. My\u015bl\u0119, \u017ce ma te\u017c znaczenie zaostrzenie przepis\u00f3w <\/em>\u2013 ocenia prof. Marcin \u015al\u0119zak, dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego.<\/p>\n\n\n\n

W ubieg\u0142ym roku wesz\u0142y w \u017cycie przepisy pozwalaj\u0105ce na konfiskat\u0119 samochod\u00f3w kierowcom maj\u0105cym we krwi ponad 1,5 promila alkoholu.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Je\u017celi m\u00f3wimy w o \u201ekonfiskacie\u201d pojazd\u00f3w nietrze\u017awych kieruj\u0105cych, bo tak naprawd\u0119 jest to tymczasowe zabezpieczenie mienia ruchomego przez policjant\u00f3w, dalsz\u0105 decyzj\u0119 podejmuje s\u0105d pod nadzorem prokuratury, to m\u00f3wimy o skali ponad 6,3 tys. takich interwencji od marca do ko\u0144ca 2024 roku \u2013<\/em> wylicza Robert Opas. \u2013 Skuteczno\u015b\u0107 tego przepisu jest stosunkowo wysoka.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Z policyjnych danych wynika, \u017ce ponad 16,5 tys. os\u00f3b naruszy\u0142o w 2024 roku s\u0105dowy zakaz prowadzenia pojazd\u00f3w, a niemal 8,3 tys. nie zastosowa\u0142o si\u0119 do decyzji o cofni\u0119ciu uprawnie\u0144 do kierowania. 263 kierowc\u00f3w kierowa\u0142o pojazdem mimo aktywnego trzymiesi\u0119cznego okresu zatrzymania prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci na obszarze zabudowanym oraz 44 kierowc\u00f3w kieruj\u0105cych w okresie obowi\u0105zywania wyd\u0142u\u017conego do sze\u015bciu miesi\u0119cy okresu zatrzymania prawa jazdy. \u0141\u0105czna liczba tych przest\u0119pstw i wykrocze\u0144 to ponad 25 tys., co oznacza, \u017ce \u015brednio dziennie policjanci zatrzymuj\u0105 69 kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy nie powinni prowadzi\u0107 pojazd\u00f3w z uwagi na orzeczone zakazy s\u0105dowe lub wydane decyzje s\u0105du.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Polskie prawo wystarczaj\u0105co chroni innych uczestnik\u00f3w ruchu drogowego w zakresie eliminowania kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 po spo\u017cyciu. Problemem jest natomiast kwestia wy\u0142apywania i skuteczno\u015bci tego prawa \u2013<\/em> zauwa\u017ca prof. Marcin \u015al\u0119zak.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Problemem, kt\u00f3ry dostrzegamy jako policjanci, jest na pewno nieuchronno\u015b\u0107 kary. Je\u017celi m\u00f3wimy o s\u0105dowych zakazach prowadzenia pojazd\u00f3w, to co prawda wi\u0119kszo\u015b\u0107 os\u00f3b si\u0119 do nich stosuje, ale niestety mamy r\u00f3wnie\u017c interwencje zwi\u0105zane z tego typu zdarzeniami. Ponad 70 tys. os\u00f3b w Polsce ma orzeczone do\u017cywotnie zakazy prowadzenia pojazd\u00f3w, a skala zakaz\u00f3w czasowych to ponad 200 tys. Niestety zatrzymujemy rekordzist\u00f3w, kt\u00f3rzy maj\u0105 kilkana\u015bcie tego typu zakaz\u00f3w. W 2024 roku mieli\u015bmy trzy interwencje po 19 zakaz\u00f3w prowadzenia pojazd\u00f3w. Musimy by\u0107 skuteczni ju\u017c nie tylko jako policjanci, ale jako ca\u0142e pa\u0144stwo, aby te osoby za kierownic\u0119 nigdy w \u017cyciu nie wsiad\u0142y, bo wcze\u015bniej pope\u0142ni\u0142y bardzo powa\u017cne przest\u0119pstwa w ruchu drogowym, najcz\u0119\u015bciej m\u00f3wimy o uczestnictwie w wypadkach drogowych czy poruszaniu si\u0119 w stanie skrajnej nietrze\u017awo\u015bci za kierownic\u0105 pojazdu<\/em> \u2013 podkre\u015bla przedstawiciel Biura Ruchu Drogowego KGP.<\/p>\n\n\n\n

Do opiniowania trafi\u0142 w\u0142a\u015bnie projekt nowelizacji niekt\u00f3rych ustaw dotycz\u0105cych poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Jedn\u0105 z kluczowych zmian jest zaostrzenie sankcji wobec kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy \u0142ami\u0105 s\u0105dowe zakazy prowadzenia pojazd\u00f3w. W przypadku naruszenia zakazu s\u0105d powinien mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 orzeczenia do\u017cywotniego zakazu prowadzenia pojazd\u00f3w. Tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 konfiskaty pojazdu oraz minimalne \u015bwiadczenie pieni\u0119\u017cne w wysoko\u015bci 10 tys. z\u0142 maj\u0105 pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 \u015brodk\u00f3w odstraszaj\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Je\u015bli kierowca b\u0119dzie mie\u0107 od 0,5 do 1,5 promila alkoholu we krwi lub jest obj\u0119ty zakazem prowadzenia pojazd\u00f3w, s\u0105d b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zdecydowa\u0107 o przepadku pojazdu. W sytuacji gdy st\u0119\u017cenie alkoholu przekracza 1,5 promila, s\u0105d b\u0119dzie mia\u0142 obowi\u0105zek orzec konfiskat\u0119 pojazdu, chyba \u017ce zachodzi wyj\u0105tkowy przypadek, uzasadniony szczeg\u00f3lnymi okoliczno\u015bciami. W przypadku kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy prowadz\u0105 pojazd z zawarto\u015bci\u0105 alkoholu powy\u017cej 1,5 promila, planowane jest wprowadzenie (\u2026) przepisu, kt\u00f3ry ograniczy mo\u017cliwo\u015b\u0107 orzekania kary pozbawienia wolno\u015bci z warunkowym zawieszeniem jej wykonania. W\u015br\u00f3d propozycji pojawi\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c kryminalizacja nielegalnych wy\u015bcig\u00f3w kar\u0105 od trzech miesi\u0119cy do pi\u0119ciu lat pozbawienia wolno\u015bci za organizacj\u0119 lub udzia\u0142 <\/em>\u2013 napisano w uzasadnieniu projektu nowelizacji.<\/p>\n\n\n\n

Nowe przepisy zosta\u0142y opracowane wsp\u00f3lnie przez przedstawicieli Ministerstwa Sprawiedliwo\u015bci, Ministerstwa Spraw Wewn\u0119trznych i Administracji, Ministerstwa Infrastruktury oraz Komendy G\u0142\u00f3wnej Policji i Inspekcji Transportu Drogowego. Maj\u0105 zosta\u0107 przyj\u0119te w II kwartale 2025 roku.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Osobie, kt\u00f3ra po raz pierwszy pope\u0142ni\u0142a niewielki b\u0142\u0105d, chocia\u017c oczywi\u015bcie to s\u0105 powa\u017cne sprawy, na pewno nale\u017cy da\u0107 szans\u0119 na popraw\u0119, ale je\u017celi m\u00f3wimy o kt\u00f3rym\u015b razie, gdzie nietrze\u017awy kierowca kolejny raz prowadzi pojazd i jest zatrzymywany przez policjant\u00f3w, tutaj kara musi by\u0107 bezwzgl\u0119dnie najsurowsza. Przede wszystkim ta osoba nie powinna w \u017caden spos\u00f3b pojawi\u0107 si\u0119 na drodze za kierownic\u0105 pojazdu <\/em>\u2013 przekonuje nadkom. Robert Opas.<\/p>\n\n\n\n