\u2013 PGE z pewno\u015bci\u0105 robi \u015bwietny interes od strony finansowej <\/em>\u2013 m\u00f3wi Mateusz Izydorek vel Zydorek z Klastra \u201eLuxtorpeda 2.0\u201d. Eksperci wskazuj\u0105 jednak, \u017ce repolonizacja tak wa\u017cnej cz\u0119\u015bci infrastruktury energetyczno-transportowej ma przede wszystkim strategiczne znaczenie z punktu widzenia bezpiecze\u0144stwa pa\u0144stwa, zw\u0142aszcza w kontek\u015bcie wojny trwaj\u0105cej za wschodni\u0105 granic\u0105. <\/strong><\/p>\n\n\n\n \u2013 PKP Energetyka dostarcza energi\u0119 na potrzeby wszystkich poci\u0105g\u00f3w towarowych i pasa\u017cerskich poruszaj\u0105cych si\u0119 po polskich torach. Odpowiada te\u017c za utrzymanie sieci energetycznych, kt\u00f3rych d\u0142ugo\u015b\u0107 przekracza 20 tys. km. Bez wp\u0142ywu na ten strategiczny element infrastruktury, jakim jest kolejowa energetyka, nie mo\u017cna by\u0107 pewnym zachowania bezpiecze\u0144stwa transportowego. Dlatego repolonizacja tej kluczowej sp\u00f3\u0142ki by\u0142a konieczna i odbywa si\u0119 w interesie Polski \u2013<\/em> ocenia dr hab. Zbigniew Krysiak, profesor SGH, przewodnicz\u0105cy Rady Programowej Instytutu My\u015bli Schumana.<\/p>\n\n\n\n W \u015brod\u0119, 28 grudnia br. Grupa PGE, czyli lider krajowego rynku energetycznego, podpisa\u0142a z funduszem CVC Capital Partners wst\u0119pn\u0105 umow\u0119 sprzeda\u017cy 100 proc. udzia\u0142\u00f3w PKP Energetyka. Kwota transakcji wyniesie nieco ponad 1,9 mld z\u0142 przy wycenie przedsi\u0119biorstwa si\u0119gaj\u0105cej blisko 6 mld z\u0142, z czego 4 mld z\u0142 stanowi zad\u0142u\u017cenie wynikaj\u0105ce z nak\u0142ad\u00f3w inwestycyjnych poczynionych przez poprzedniego w\u0142a\u015bciciela. Operacyjne przej\u0119cie sp\u00f3\u0142ki ma nast\u0105pi\u0107 na pocz\u0105tku kwietnia 2023 roku. Tym samym, po siedmiu latach od prywatyzacji przeprowadzonej w 2015 roku, PKP Energetyka wraca pod kontrol\u0119 Skarbu Pa\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Sprzeda\u017c tej sp\u00f3\u0142ki prywatnemu inwestorowi od pocz\u0105tku budzi\u0142a kontrowersje, poniewa\u017c krytyczna infrastruktura energetyczna powinna pozostawa\u0107 w dyspozycji pa\u0144stwa, kt\u00f3remu s\u0142u\u017cy na co dzie\u0144 \u2013 <\/em>ocenia dr hab. Zbigniew Krysiak.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Z perspektywy bezpiecze\u0144stwa sektora kolejowego trudno uzasadni\u0107 sytuacj\u0119, w kt\u00f3rej sp\u00f3\u0142ka posiadaj\u0105ca kluczowe elementy kolejowej infrastruktury energetycznej nie jest pod kontrol\u0105 polskiego kapita\u0142u \u2013<\/em> dodaje Mateusz Izydorek vel Zydorek, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy Klastra \u201eLuxtorpeda 2.0\u201d.<\/p>\n\n\n\n Eksperci zwracaj\u0105 uwag\u0119 przede wszystkim na wp\u0142yw tej transakcji na krajowe bezpiecze\u0144stwo energetyczne oraz wi\u0119ksz\u0105 kontrol\u0119 nad infrastruktur\u0105 krytyczn\u0105, jak\u0105 stanowi kolejowa sie\u0107 energetyczna. PKP Energetyka jest bowiem jedynym dostawc\u0105 energii dla sektora kolejowego i us\u0142ugi utrzymania sieci trakcyjnej. Odpowiada za dystrybucj\u0119 4 TWh energii elektrycznej rocznie, co stanowi prawie 3 proc. ca\u0142ej energii dostarczanej w kraju, wykorzystuj\u0105c do tego 21,5 tys. km linii energetycznych.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Po sfinalizowaniu tej transakcji Polska z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 stanie si\u0119 bardziej niezale\u017cna, co ma szczeg\u00f3lne znaczenie w trakcie obecnego kryzysu energetycznego i wojny wywo\u0142anej przez Rosj\u0119 za wschodni\u0105 granic\u0105 \u2013<\/em> m\u00f3wi profesor SGH.<\/p>\n\n\n\n \u2013 W naszym najlepszym interesie jest kontrola nad stabilno\u015bci\u0105 i niezawodno\u015bci\u0105 ca\u0142ej infrastruktury kolejowej, w tym energetyki kolejowej, kt\u00f3ra ma krytyczne znaczenie dla ca\u0142ej gospodarki \u2013<\/em> dodaje Mateusz Izydorek vel Zydorek.<\/p>\n\n\n\n Jak podkre\u015bla, do\u015bwiadczenia konfliktu w Ukrainie jednoznacznie uwypukli\u0142y strategiczn\u0105 rol\u0119 kolei w gospodarce i zapewnianiu bezpiecze\u0144stwa. Poci\u0105gi s\u0142u\u017c\u0105 do ewakuacji cywili oraz dostarczania zaopatrzenia militarnego, pomocy humanitarnej i produkt\u00f3w pierwszej potrzeby, np. paliw. W sytuacji blokady ukrai\u0144skich port\u00f3w na Morzu Czarnym transport szynowy przej\u0105\u0142 tak\u017ce cz\u0119\u015b\u0107 eksportu tego kraju, w tym kluczowych dla globalnego bezpiecze\u0144stwa \u017cywno\u015bciowego zb\u00f3\u017c.<\/p>\n\n\n\n \u2013 O znaczeniu gospodarczym kolei doskonale przekonali\u015bmy si\u0119 te\u017c w Polsce, gdzie kolej odegra\u0142a kluczow\u0105 rol\u0119 w logistyce paliw kopalnych i stanowi\u0142a istotny element \u0142a\u0144cucha warto\u015bci w procesie b\u0142yskawicznego odchodzenia od rosyjskich w\u0119glowodor\u00f3w <\/em>\u2013 m\u00f3wi dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy Klastra \u201eLuxtorpeda 2.0\u201d.<\/p>\n\n\n\n To nie pierwsza tego typu transakcja PGE. Pi\u0119\u0107 lat temu grupa przej\u0119\u0142a aktywa od wycofuj\u0105cego si\u0119 z Polski koncernu EDF. Dotyczy\u0142o to m.in. elektrociep\u0142owni w Krakowie, Gda\u0144sku, Gdyni i Toruniu, sieci dystrybucji ciep\u0142a w tym mie\u015bcie oraz akcji EDF w ZEC Kogeneracja, do kt\u00f3rego nale\u017ca\u0142y m.in. cztery elektrociep\u0142ownie: we Wroc\u0142awiu, Zielonej G\u00f3rze, Czechnicy i Zawidawiu. Dzi\u0119ki tej transakcji PGE Energia Ciep\u0142a sta\u0142a si\u0119 najwi\u0119kszym producentem ciep\u0142a w Polsce.<\/p>\n\n\n\n Jak zauwa\u017ca analityk rynk\u00f3w finansowych Roman Przasnyski, kontekst bezpiecze\u0144stwa zdominowa\u0142 doniesienia dotycz\u0105ce repolonizacji PKP Energetyka, ale korzy\u015bci z tej transakcji \u2013 w tym biznesowych dla PGE \u2013 jest o wiele wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Ta transakcja znacz\u0105co zwi\u0119ksza potencja\u0142 PGE i jej pozycj\u0119 na krajowym rynku \u2013<\/em> m\u00f3wi Roman Przasnyski. \u2013 Przede wszystkim warto tu zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na r\u00f3\u017cnic\u0119 pomi\u0119dzy cen\u0105 zakupu a szacowan\u0105 warto\u015bci\u0105 PKP Energetyka. Po budz\u0105cej wiele kontrowersji sprzeda\u017cy ameryka\u0144skiemu funduszowi, kt\u00f3ra mia\u0142a miejsce w 2015 roku, przeprowadzono w niej pot\u0119\u017cny program inwestycyjny wart 3,8 mld z\u0142, kt\u00f3ry zwi\u0119kszy\u0142 warto\u015b\u0107 i potencja\u0142 tej sp\u00f3\u0142ki, a przy tym uczyni\u0142 j\u0105 nowoczesnym podmiotem, tak\u017ce z punktu widzenia ochrony \u015brodowiska i polityki klimatycznej. Trzeba wi\u0119c doceni\u0107 rynkowy aspekt repolonizacji tej wa\u017cnej cz\u0119\u015bci infrastruktury energetyczno-transportowej.<\/em><\/p>\n\n\n\n Lider krajowego rynku energetycznego podaje, \u017ce w wyniku przej\u0119cia sp\u00f3\u0142ki PKP Energetyka sprzeda\u017c energii w Grupie PGE zwi\u0119kszy si\u0119 o ok. 8 proc., wolumen dystrybucji energii \u2013 o ok. 11 proc., a przychody \u2013 o ok. 3 mld z\u0142 rocznie. PKP Energetyka to sp\u00f3\u0142ka przynosz\u0105c\u0105 rocznie blisko 700 mln z\u0142 zysku EBITDA, a wykorzystuj\u0105c synergie z pozosta\u0142ymi obszarami dzia\u0142alno\u015bci w\u0142asnej, PGE zapowiada, \u017ce b\u0119dzie w stanie dodatkowo pomno\u017cy\u0107 te warto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Dzi\u0119ki tej transakcji pozycja Grupy PGE na krajowym rynku istotnie wzro\u015bnie. Podobnie jak zakres dzia\u0142alno\u015bci na zupe\u0142nie dla niej nowym, ale bardzo dobrze rokuj\u0105cym rynku kolejowym. Biznesowy sens ma te\u017c po\u0142\u0105czenie si\u0142 najwi\u0119kszego w kraju wytw\u00f3rcy energii ze znacz\u0105cym jej odbiorc\u0105 i dystrybutorem, kt\u00f3ry nie posiada w\u0142asnych istotnych mocy produkcyjnych. PGE zyskuje dzi\u0119ki temu segment zwi\u0119kszaj\u0105cy stabilno\u015b\u0107 swojej dzia\u0142alno\u015bci biznesowej <\/em>\u2013 ocenia analityk rynk\u00f3w finansowych.<\/p>\n\n\n\n Eksperci zauwa\u017caj\u0105, \u017ce przej\u0119cie sp\u00f3\u0142ki PKP Energetyka dobrze wpisuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c w strategi\u0119 transformacji energetycznej realizowanej przez Grup\u0119 PGE, kt\u00f3rej celem jest osi\u0105gni\u0119cie neutralno\u015bci klimatycznej najp\u00f3\u017aniej do 2050 roku.<\/p>\n\n\n\n \u2013\u00a0Kolej jest naturalnym prymusem elektryfikacji transportu, ale osi\u0105gni\u0119cie maksymalnych efekt\u00f3w obni\u017cenia emisji gaz\u00f3w cieplarnianych wymaga zmiany miksu energetycznego sektora. PKP Energetyka jest zaanga\u017cowana w\u00a0ten proces jako koordynator programu Zielona Kolej, kt\u00f3rego celem na rok 2030 jest zapewnienie 85 proc. dostaw energii trakcyjnej przy wykorzystaniu czystej energii pochodz\u0105cej z\u00a0OZE\u00a0<\/em>\u2013\u00a0m\u00f3wi Mateusz Izydorek vel Zydorek.<\/p>\n\n\n\n za: newseria.pl<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Po siedmiu latach od prywatyzacji PKP Energetyka \u2013 g\u0142\u00f3wny\u00a0dostawca energii dla\u00a0sektora kolejowego \u2013 wr\u00f3ci pod kontrol\u0119 Skarbu Pa\u0144stwa. Sp\u00f3\u0142k\u0119 kupi Polska Grupa Energetyczna, kt\u00f3rej ta transakcja przyniesie szereg korzy\u015bci biznesowych. \u2013 PGE z pewno\u015bci\u0105 robi \u015bwietny interes od strony finansowej \u2013 m\u00f3wi Mateusz Izydorek vel Zydorek z Klastra \u201eLuxtorpeda 2.0\u201d. Eksperci wskazuj\u0105 jednak, \u017ce repolonizacja tak wa\u017cnej cz\u0119\u015bci infrastruktury energetyczno-transportowej ma […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":10681,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-10680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gospodarka"],"yoast_head":"\n